La famille s'est agrandie ......

La petite dernière qui fait la connaissance de son illustre ancêtre

AHHHHHHH ca c'est de la voiture..

Salut mon JB!
ben fi de taupette vla ti pas qu'elle est brave ct'auto!!!
Un bel aspirateur a gonzesses!!!!!!!

Laquelle est de la voiture?????Et vous avez pas vu le pilote!!!
La C5 ou la Déesse Automobile ?
Dix ans qu'elle a pas tournée (j'ai trop de boulot!) et, après avoir un peu toussé et enfumée le garage elle est repartie.
J'en ai pour une dizaine d'heures à la remettre en jus et elle repart comme avant.
Mon problème, cela va être les nouvelles plaques quant il faudra y passer....Comment trouer celle de l'avant pour passer la manivelle? avec un 0 ou un 8 au milieu? mais pour cela il faudra qu'a la préfecture ils acceptent de bloquer un numéro....
Il y a 20 ans j'avais fait décaler les lettres et chiffres pour percer mon trou au centre.

re!
La DS bien sur!!!!!!!!!!!!!!!

Une de mes premières voiture fut la DS super5 qu'un de mes oncle ma offert à mon permis, de couleur noire et 13cv qui déja a l'époque avait les feux directionnels et une boite5 semi auto au volant LE PIED!!

Et surprise et cas unique je pense cette voiture pouvais roulé sur 3 roues lol! et oui je m'explique etant jeune et insoucient j'avais crevé une fois avec et bien sur pas réparer la roue, je re crève de nouveau met la voiture en position haute et voila que je fait 5km sur les 3 roues car la roue crevé ne touchais pratiquement plus le sol incroyable non?

ensuite j'ai eu en tout 12 citroens, GS,GSA,CX,BX et la actuellement une XANTIA HDI exclusive avec hydractive, après chacunes de ces voitures j'ai d'autres marques et franchement je suis revenue chez eux car le confort, et la tenue de route rien de mieux pour faire des long parcours!!

Voila juste un petit bémol pour dire que je te comprend!!

Effectivement c'est le pied.
Par contre après 2 BX et 2 XM j'avais laché Citroën suite au SAV ,lamentable dans ma région ......
Après une 605 (très fiable,une Zafira (très fiable aussi) et un Toyota Picnic (très fiable) je reviens à Citroën.
Pour la D Suoer 5,c'etait une ID de luxe (boite 5 et direction assistée...pompe Hydraulique 5 pistons,longues portées directionnels...) alors que les D Spéciales étaient en boite 4 et sans la direction assistée (pompe 3 pistons).
Par contre la boite Hydro semi automatique (4vitesses) etait réservée à la DS (Levier de vitesse sur le dessus du tableau de bord , pedale de frein champignon.
A une époque j'avais une Dspéciale en plus de ma DS 21.
Elle avait fait trois tours de compteur avec moi et mon frère et combien avant????
Un jour on a eclaté à 160 sur l'autoroute de Normandie et, c'est à cause du bruit bizarre qu'on s'est arrété pour voir...
La roue arrière était en lambeau.On l'a changée pour repartir...bien qu'on aurait pu continuer ,mais le bruit masquait trop le Rocknroll qui passait sur l'autoradio.

c'est sur citroen a fait de super voitures!

Mais j'ai eu aussi allemand et très dessus par le conford!

après j'ai essayer japonais et la je peut dire que apres en avoir eu un sacré paquet ( toyota, mazda, honda ) j'ai jamais trouver plus fiable mécanique et autres que chez eux.

D'ailleurs je me suis séparé a regret d'un coupé prélude de 85 à boite auto qui avec 285.000 Kilomètres n'avais pas de problèmes ni moteur et l'embrayage lachant seulement j'ai eu peur de subir d'autres problèmes et l'ai vendu.

Le gar qui la acheter lui a refait l'embrayage et rien d'autres et roule depuis 2ans avec lol!